Jun 12

Las Leyes Federales de la Administración de Seguridad y Salud Ocupacional están Descompuestas y Necesitan ser Reparadas

Nuestras leyes federales para la seguridad ocupacional deberían ser modificadas para los derechos legales y la seguridad de los trabajadores. El New York Times señala:

“La Administración de Seguridad y Salud Ocupacional (OSHA) se supone que deber ser el vehículo primario para proteger a los trabajadores Estadounidenses,” comentó. “Debería ser posible presentar cargos criminales bajo la ley federal y no debería ser necesario recurrir a cargos de homicidio a nivel estatal o local.”

“Esto no es un sustituto de un programa federal coordinado y efectivo a nivel nacional que realmente apunta a este tipo de falta de ética profesional.

Joel Shufro, director ejecutivo del Comité para la Salud y Seguridad Ocupacional en Nueva York, un grupo apoyado por obreros y en defensa de la seguridad de los trabajadores, elogió la acusación. Ha comentado que “estos cargos deberían servir de ejemplo para otros contratistas que se preocupan más por el rendimiento que por las vidas humanas.”Está claro que la construcción en Nueva York en muchos casos está progresando sin considerar el tema de la seguridad.”

Cuando los trabajadores no tienen la protección legal que necesitan y se merecen es realmente una tragedia. Esperamos que el Congreso, el Presidente y la Administración de Seguridad y Salud Ocupacional (OSHA) puedan modificar la situación de manera apropiada y de ésta manera los trabajadores para que así tengan sus derechos protegidos ante un tribunal.

Jun 12

A raíz de las muertes acontecidas en el sector de la construcción, la necesidad de contratar a un nuevo comisionado ha dado lugar a un sano debate sobre las cualificaciones del Comisionado para el Departamento de Edificaciones de la ciudad de Nueva York. El New York Times reporta:

Así como la ciudad lucha para mantener el ritmo del boom de la construcción, imponer leyes para la seguridad y frenar los accidentes mortales, arquitectos e ingenieros están luchando contra los esfuerzos del Alcalde Michael R. Bloomberg para rebajar los requisitos de cualificación para el comisionado del departamento.

El alcalde, con el apoyo de la portvoz del Consejo Municipal, Christine C. Quinn, busca ampliar el grupo y el método de gestión de los candidatos para el trabajo, el cual está vacante desde que Patricia J. Lancaster, architecto, dimitiera el mes pasado.

Para hacerlo el Sr. Bloomberg espera dejar caer el requerimiento en el Estatuto de la Ciudad en que solo un arquitecto registrado o un ingeniero licenciado puede mantener el puesto.

Pero las sociedades profesionales de arquitectos e ingenieros así como el Congreso de Construcción de Nueva York, indican que solo un técnico experto es capaz de dirigir un departamento con las aparentemente tareas conflictivas de promover el desarrollo inmobiliario y la supervisión de la seguridad pública, mientras impone el vasto número de códigos de edificacion y las complejas ordenanzas sobre la planificación urbana.

El presidente del Consejo Americano de Compañías de Ingeniería, John F. Hennessy III, comentó que “Estoy tremendamente preocupado por la seguridad en las zonas de construcción. Pero también estoy preocupado por la seguridad de los edificios a largo plazo. Los materiales, productos y systemas de construcción aprobados hoy en día deben perdurar durante los próximos 40 años.”

Jun 11

El New York Times señala:

El propietario de una zona de construcción en Brooklyn donde un jornalero falleció en Marzo cuando tierra y desechos cayeron sobre él, fue acusado de homicidio el miércoles. Al anunciar la carta de acusación, en el momento en el que el número de muertes relacionadas con accidentes en el sector de la construcción está muy por delante respecto al año pasado, las autoridades han comentado que más juicios relacionados con la construcción pueden avecinarse.

Los fiscales comentaron que el propietario de la zona en construcción, William Lattarulo, fue advertido por trabajadores y un consultor que una zanja que había sido excavada en su propiedad, situada en el Este de Nueva York, era inestable. “Esencialmente su replica fue, “no se preocupen”, comentó Michael F. Vecchione, el jefe de la oficina del fiscal del distrito de Brooklyn división de fraudes.

Las autoridades han comentado que el trabajador, Lauro Ortega de 30 años de edad, se asfixió cuando la suciedad y los residuos cayeron sobre su pecho, creando una presión tan grande que no pudo respirar, aunque su cabeza estaba al descubierto en todo momento.

El artículo continúa:

Estos accidentes han creado un análisis minucioso por parte del público y la aprensión hacia torres de hormigón, acero, cristal y las grúas que les ayudan a llegar a grandes alturas. Pero cada día en la ciudad grupos de trabajadores, muchos de ellos jornaleros, trabajan en empleos que no atraen tanta atención como los de los rascacielos, pero a menudo igual de peligrosos.

Sorprendentemente el New York Times reporta:

En una investigación llevada a cabo en el año 2003, el New York Times reportó que entre 1982 y el año 2002 2,197 trabajadores fallecieron en el lugar de trabajo a nivel nacional porque sus empleadores violaron “intencionalmente” las leyes de seguridad. En un 93 por ciento de los 1,242 casos investigados por la Administración de Seguridad y Salud Ocupacional la agencia se negó a un proceso judicial.

Solo 68 casos criminales en todo el país han sido llevados bajo la Administración de Seguridad y Salud Ocupacional, un promedio de menos de dos casos por año, comentó David M. Uhlman, profesor de derecho en la Universidad de Michigan y ex-director de la sección de crimes contra el medio ambiente.

Jun 9

La investigación del reciente accidente causado por una grúa en Nueva York continúa, el reto legal viene abajo. El New York Times señala:

El inspector jefe de grúas del ayuntamiento fue arrestado el viernes y acusado de aceptar sobornos para permitir que las grúas pasaran inspección, según han indicado las autoridades. También ha sido acusado de recibir dinero de algunas compañías de grúas que buscaban la garantía de que sus empleados pasaran el examen requerido para la obtención de la licencia.

El hombre, James Delayo de 60 años de edad, inspector jefe de la Unidad de Grúas y Torres de Perforación del Departamento de Edificaciones, supervisaba la emisión de licencias para operadores de grúas. El caso contra él, anunciado por la oficina del fiscal del distrito de Manhattan y el Departamento de Investigaciones, fue presentado justo una semana después del colapso de la segunda grúa en un periodo de menos de tres meses.

El New York Times continúa:

Los cargos contra el Sr. Delayo incluyen recibo de soborno en tercer grado y manipulación de registros públicos en primer grado, ambos delitos y por lo que podría enfrentarse a unos siete años en prisión. Entre los cargos existentes se indica la acusación de que había proveído una copia del exámen para los operadores de grúas a una compañía de grúas, por lo que un funcionario implicado en el caso indicó que el Sr. Delayo recibió 3,000 dólares. El funcionario, quien conversó anónimamente ya que la investigación continúa, comentó que el Sr. Delayo también proporcionó las respuestas.

Como jefe inspector, el Sr. Delayo tenía la responsabilidad de supervisar las inspecciones de todas las grúas, incluyendo grúas de torres como las que colapsaron en los dos recientes accidentes mortales.

Esperamos que esto ayude a mover al Departamento de Edificaciones de la ciudad de Nueva York un paso más lejos de la corrupción y prestar más atención a la seguridad de los trabajadores.

Jun 4

En el seguimiento de las noticias del accidente causado por una grúa en Nueva York el pasado viernes, el New York Times reporta:

La oficina del fiscal del distrito de Manhattan ha abierto una investigación criminal en el accidente mortal causado por el derrumbamiento de una grúa en el East Side, enfocándose en si parte de la grúa había resultado dañada seriamente el año pasado y si posteriormente fue puesta en servicio indebidamente, comentó el sábado un funcionario involucrado en la investigación.

El New York Times continúa:

El Sr. LiMandri ha emitido órdenes para detener el funcionamiento de las grúas Kodiak, las cuales están siendo usadas en cuatro zonas de construcción en Manhattan, hasta que la llegada de los nuevos inspectores, pruebas adicionales y la revisión de los registros de mantenimiento sean completados. También ha indicado que durante el fin de semana ninguna grúa puede ser erigida, desmantelada o incrementada en altura.

El New York Times reporta adicionalmente que intereses gubernamentales y comerciales se están reuniendo para crear una solución viable:

El sábado el Departamento de Edificaciones matuvo una reunión a puerta cerrada con 79 representantes del mundo de la construcción para recabar opiniones en como hacer los lugares de trabajo más seguros, en medio del auge inmobiliario de la ciudad.

¿Surgirá una solución segura para los trabajadores del sector de la construcción en Nueva York? Solo el tiempo lo dirá.

May 8

Una víctima más a ser añadida a la lista de accidentes mortales. 1010 Wins reporta:

NUEVA YORK (Prensa Asociada) - Las autoridades han comentado que el trabajador de la construcción falleció al caer entre 30 a 40 pies desde un andamio a un puente que conecta con Queens.

La autoridades dicen que la víctima falleció en el Elmhurst Hospital Center el martes, horas después del accidente en el Puente Triborough a media tarde. Su identidad no se ha hecho pública.

Un portavoz de la Administración del Túnel y Puente de Tribourough (Triborough Bridge and Tunnel Autohrity) indica que el accidente ocurrio después de que el cubo de una grúa aérea elevara al trabajador del andamio al puente encima de Astoria Park cerca de Hoyt Avenue.

El Departamento de Edificaciones del ayuntamiento no posee jurisdicción sobre la agencia que administra el puente o sobre el proyecto en sí.

No importa quien tiene jurisdicción en el caso, ésto es una tragedia para el trabajador y su famila. Y ciertamente provoca más atención a la difícil situación y condición física de los trabajadores en el sector de la construcción en Nueva York.

Abr 1

En una ciudad del tamaño de Nueva York con una gran número de proyectos en curso, es casi inevitable encontrar edificios inseguros. No importa cuanto examinemos las medidas de seguridad, ni tampoco las precauciones que tome en éste tipo de zonas de trabajo. Accidentes pueden y van a suceder. Cuando un accidente sucede debido a la negligencia de la compañía de construcción se convierte en un asunto legal de lesiones personales.

Un accidente debido a problemas de seguridad puede ocurrir de muchas formas. La caída de la mampostería, el equipo pesado, operadores de maquinaria sin permiso, como para citar algunos y todas tienen un grave efecto. Estos accidentes puden parecer inevitables, pero si las medidas de seguridad hubieran sido las apropiadas, los equipos de seguridad hubieran sido los adecuados y el entrenamiento oportuno en materias de seguridad, probablemente el accidente no hubiera ocurrido.

En Nueva York cada año miles de trabajadores del sector de la construcción resultan heridos en accidentes de construcción por falta de medidas de seguridad. Tanto si se trata de un nuevo proyecto de construcción o la renovación de un edificio existente, estos accidentes tienen un grave efecto, tanto en términos de pagos por el tiempo perdido de trabajo como por el número desmesurado de muertes.

Si ha resultado lesionado en un accidente de construcción carente de medidas de seguridad o ha perdido a un ser querido la mejor opción es contactar a un abogado especializado en lesiones personales o muerte ilícita. Si bien en Nueva York ya no existe el estatuto de limitaciones por muerte ilícita, las lesiones personales son otro tema. Tan solo tiene 3 años para presentar una demanda por éste tipo de lesiones por lo que la rápidez es esencial.

Aunque, ¿qué puede esperar ganar en éste tipo de demandas? Muchas cosas pueden hacerse por el canal legal. Para empezar, puede recibir compensación por su tiempo fuera del trabajo, sus facturas médicas y cualquier dolor y sufrimiento que ha experimentado. Adicionalmente muchos tribunales impondran fuertes restricciones, multas y otras sanciones contra la compañía responsable. Si el responsable resulta ser el contratista, la compañia de mantenimiento o el propietario, estas sanciones ayudaran a asegurar que otros no resultaran dañados de la misma manera.

Si el resultado de la lesión es la muerte, una demanda por muerte ilícita puede ayudar a la familia a recupersarse de la pérdida del proveedor de la familia. La ley de Nueva York tendrá en cuenta la cantidad de dinero que su ser querido hubiera ganado durante el resto de su vida, la cantidad de dinero que hubiera obtenido por aumento de pagas y otros beneficions y compensar a la familia acordemente.

Encontrar a un abogado cualificado y con experiencia en lesiones personales es la mejor manera de obtener algún tipo de compensación. La mayoría de las firmas de abogados no le cobraran los honorarios hasta que su caso haya ganado. Una vez ganado el caso recibiran un porcentaje de sus ganancias, normalmente sobre un 15%. Adicionalmente si por alguna razon no gana no deberá nada a la firma de abogados. No permita no recibir compensación por su lesión personal. Con una firma de abogados cualificados puede obtener el dinero que necesita.

Mar 7

La industria de la construcción en Nueva York es una dura carrera a elejir y en cierta medida los accidentes son inevitables. En numerosas ocasiones ocurren por errores del trabajador sin dejarle otro elección que sufrir de dolor. Sin embargo en ésta industria donde las exigencias físicas son enormes no hay excusas para negligencias voluntarias, particularmente tras un accidente. ¿Cómo suceden los accidentes de construcción?

Muchos trabajadores en Nueva York pasan por precauciones muy rigurosas antes de reanudar con su trabajo y esperando que tanto la compañía como sus compañeros hagan lo mismo. Una de las razones por las cuales éstos accidentes ocurren es porque alguien puede haber bajado la guardia y no haber ejercitado una buena decisión en una situación peligrosa. Otra de las causas puede ser debido a herramientas defectuosas. Eventualmente su uso continúo provoca su desgaste siendo necesario nuevos respuestos, parte fundamental para la seguridad.

Las drogas y el alcohol al igual que las bufonerias pueden ser peligrosas y han resultado no solo en lesiones en aquellos comportándose de manera indebida pero también a aquellos trabajadores ocupándose de su trabajo. Recuerde que la compañía es responsable del entrenamiento y supervisión de sus empleados así como contrartar de personal profesional.

Desafortunadamente no todos los accidentes de construcción pueden ser evitados. Un accidente imprevisto como un resbalón en la escalera, la rotura de una herramienta o la caída de objetos es algo que no se puede predecir ni prevenir. Si se lesiona en un accidente de construccón, aunque las heridas parezcan de menor importancia, es aconsejable solicitar un exámen médico. Puede haber lesiones internas sin conocimiento alguno y una revisón médica pueder ser necesaria antes de proceder con una demanda legal.

Siempre tiene el derecho de consultar con un abogado en Nueva York por la razón que sea. Consultar con un abogado no significa que pondrá una demanda. Un abogado puede aconsejarle y asesorarle sobre sus pasos legales en el caso que su caso prevalezca ante un tribunal.

Mar 3

Una oleada de muertes en los rascacielos de Nueva York ha provocado una iniciativa para la implantación de nuevas leyes en la ciudad.

El número de víctimas en rascacielos, proyectos de 15 pisos o más, ha aumentado a cinco el año pasado de una en el año 2006. Mientras tanto el número de lesiones ha incrementado un 63 por ciento según el Departamento de Construcción de Nueva York. Más del 60 por ciento implicaron materiales que cayeron mientras se estaba virtiendo hormigón.

Las nuevas leyes afectaran a edificios con altura mínima.

La ciudad requerirá gerentes de seguridad en aquellos proyectos de más de 10 pisos o 150 pies de altura en lugar del límite existente de más de 15 pisos o 200 pies. Adicionalmente se ha propuesto un requerimiento en donde será necesario que los contratistas de hormigón designen a un gerente de seguridad para que controle los métodos de construcción.

El departamento se está concentrando en medidas de mantenimiento, incluyendo la instalación incorrecta de moldes de hormigón y madera y otros materiales que se encuentran alrededor, según declaraciones de Robert LiMandri en una entrevista telefónica.

Historia

Feb 27

La ciudad de Nueva York intenta impedir accidentes de construcción y posibles demandas legales nombrando a un nuevo jefe de seguridad para la construcción que se está llevando a cabo en el WTC.

Schwed, de 40 años de edad, supervisará a todos los contratistas encargados de la seguridad y coordinar todas las actividades en los 16 acres de la zona. La labor empezó en el 2005 y la construcción está en curso para el monumento conmemorativo del 11 de septiembre, un centro de tránsito, la Freedom Tower (Torre de la Libertad) y las torres 2, 3 y 4. El proyecto está programado para su conclusión en el 2012 según declaraciones de Funcionarios de la Autoridad Portuaria.

“Nuestra máxima preocupación es la seguridad de nuestros empleados y el público en general y que éste proyecto se lleve a cabo de manera segura y sin precedentes” dijo Schwed.

Schwed, quien trabajó para la Autoridad Portuaria desde 1993 a 1995 ha indicado que mantendrá una estrecha relación con el propietario del terreno Propiedades Silverstein y con sus contratistas y agentes de seguro.

Autoridades de la Autoridad Portuaria han comentado que hasta el momento no se ha producido ninguna muerta en la zona de construcción del World Trade Center.

New safety chief to oversee WTC construction