Accidentes de Construcción

All Headline News reporta:

En abril las órdenes para paralizar el trabajo en zonas de construcción totalizaron 1,403, casi el doble que las emitidas en enero por un total de 785. Los administradores y trabajadores de las zonas de construcción comentaron a Crain’s New York Business una revista dedicada a temas de construcción, que la ansia desmesurada por parte de funcionarios del ayuntamiento ha causado el aumento de clausuras, incluso por trámites técnicos menores.

Si esto aumenta la seguridad de los trabajadores en Nueva York está por ver. Esperamos que cree un aumento en la urgencia para mantener auténtica seguridad en las zonas de construcción en la Gran Manzana.

Las investigaciones de la Administración de Seguridad y Salud Ocupacional son para ayudar en la seguridad del trabajador. Si las regulaciones de dicha administración son ignoradas u omitidas debería hablar. Findlaw explica:

Si un peligro no se corrige un empleado debe ponerse en contacto con la oficina más cercana o la oficina estatal de la Administración de Seguridad y Salud Ocupacional(OSHA) presentando una queja por escrito. Si la OSHA o la oficina del estado determina que hay suficientes motivos para creer que existe una violación o un peligro, dicha oficina llevará a cabo una inspección. Un representante del trabajador tiene el derecho de acompañar a un oficial de la Administración de Seguridad y Salud Ocupacional (OSHA) durante la inspección. Bajo ninguna circumstancia el empleador puede escoger el representante del trabajador. El inspector puede llevar a cabo una inspección exhaustiva del lugar de trabajo en su totalidad o una inspección parcial limitada a ciertas áreas o aspectos del funcionamiento.

Al final de la inspección, el inspector de la Administración de Seguridad y Salud Ocupacional (OSHA) se reunirá con el empleador y los representantes del empleado para discutir la eliminación de cualquier peligro que puedan haber encontrado.

Las regulaciones de la Administración de Seguridad y Salud Ocupacional (OSHA) son tan críticas para nuestras comunidades como la seguridad de los trabajadores. Una construcción que ignora o resta importancia a los códigos de edificación es un accidente a punto de ocurrir y a fin de cuentas nos pone a todos en peligro.

Si tiene preguntas referentes a la compesación de los trabajadores, demandas legales por temas relacionados a la seguridad y responsabilidad, posiblemente tengamos respuestas. Findlaw sugiere:

P: ¿Qué pasos debo tomar para hacer valer mis derechos en un lugar de trabajo seguro?
R: Si piensa que su lugar de trabajo es poco seguro su primer paso debería ser asegurarse que el administrador tiene conocimiento del peligro y a continuación haga un seguimiento por escrito. Si todavía no se ha corregido el problema puede presentar una queja en la oficina más cercana de la Administración de Seguridad y Salud Ocupacional. También puede visitar la página web http://www.osha.gov.

P: ¿Si resulto herido mientras estoy trabajando en una zona de contrucción puedo recibir algo más que la indemnización del trabajador?
R: Su recuperación financiera contra su empresario pueder estar afectada por las leyes de indemnización del trabajador. Pero recuerde que terceros pueden ser legalmente responsables de sus lesiones, incluyendo contratistas de terceros, propietarios o fabricantes de equipos. La recuperación por ésta parte no se verá afectada por las leyes de indemnización del trabajador.

P: ¿Quién es responsable si una persona resulta herida por los escombros de la zona en construcción mientras estaba caminando por la calle anexa?
R: En algunos casos la víticima podrá recuperar daños de la compañía constructora, quien tiene la obligación de adoptar medidas para mantener las aceras públicas cerca de la zona de construcción libres de ladrillos y otros desechos. Si la compañía no remueve éstos artículos y alguien tropieza y cae, la compañía puede ser responsable. Las compañías constructoras deberían informar a los peatones que podrían resultar heridos si se apartan de la acera. Por lo general colocar una señal no es suficiente. Por ejemplo si la compañía no pone vallas y luces de advertencia en el hoyo de una edificio, pueder ser responsable si alguien cae adentro y resulta herido.

P: Resulté lesionado mientras estaba trabajando en un gran proyecto de construcción. ¿Puedo demandar al propietario?
R: Dependiendo de la autoridad sobre el trabajo que el mismo propietario ejercia y el control que el o ella tiene sobre la propiedad en el momento que tuvo lugar la lesión, el propietario puede ser legalmente responsable por alguna o todas las lesiones.

Si tiene más preguntas le sugiero que se ponga en contacto con un abogado para asegurar que su caso no está manejado de manera incorrecta o de manera equivocada.

Esta es claramente una pregunta apremiante para alguién implicado en un accidente de construcción o en el lugar de trabajo. Responderla es crítico para determinar justicia legal y recibir la justa compensación por daños en caso de accidente. Findlaw sugiere:

¿Quién puede ser responsable por una lesión en una zona de construcción?

Dependiendo de la medida y complejidad del proyecto en construcción puede haber una amplia variedad de individuos implicados en la zona de construcción, incluyendo el propietario de las tierras, los diseñadores e ingenieros profesionales, contratistas (incluyendo los contratistas principales y los subcontratistas), gerentes de construcción y equipos y proveedores de material. Mientras muchos proyectos estan basados en relaciones con contratistas generales (cuando un contratista general contratado por el propietario concierta acuerdos con subcontratistas cuando es necesario), cada vez más los proyectos de mayor escala estan siendo gestionados por organizaciones especializadas en la administración de proyectos de construcción.

Con el fin de determinar exactamente quien es responsable y quien debería proseguir con una acción legal lo mejor es buscar el mejor respresentante legal.

El New York Times apunta:

Al menos cuatro personas fallecieron y más de una docena resultaron heridas, y se esperaba que los daños ascendieran a millones de dólares, en lo que las autoridades han llamado uno de los peores accidentes en la ciudad. Una desgracia que convirtió a un vecindario cerca de las Naciones Unidades en un zona de pánico, edificios pulverizados, ruido de sirenas, evacuaciones, búsquedas entre los escombros y cuerpos cubierto en las calles.

Muchos residentes del vecindario cercano a la zona del accidente, en la Calle 51 entre la Primera y la Seguna Avenida, comentaron que habían estado preocupados durante meses por la posibilidad de un colpaso, llamando a la grúa que parecia crecer cada semana, una amenaza particularment porque muchos edificios residenciales estaban siendo construidos a una velocidad asombrosa: en ocasiones varios pisos por semana.

El Wall Street Journal comenta:

NUEVA YORK - La comisionado de edificaciones de la ciudad ha dimitió el martes de una agencia que ha atraído muchos comentarios críticos, algunos de ellos del alcalde de Nueva York, debido al aumento de accidentes mortales en el sector de la construcción.

Patricia Lancaster, un arquitecto que reacondicionó los códigos de edificaciónes en la ciudad e introducido varias regulaciones nueva para administrar seguridad en los edificios, ha dimitido después de sies años. Trece personas han muerto en accidentes de construcción en Nueva York en lo que va de año.

El New York Times detalla la historia de la Directora de Edificaciones:

El constructor Douglas Durst comentó “ella ha realizado un trabajo estupendo en llevar al departamento en buen camino.”

La Srta. Lancaster también tuvo sus propias críticas mencionando que su departamento no fue demasiado duro con los constructores incluso cuando no respetaban las regulaciones ni las medidas de seguridad estándar. Pero muchas de éstas críticas indican que la Srta. Lancaster no puede ser culpable por todas las deficiencias de su agencia.

“Claramente nuestra ciudad ha estado enfrentándose a una crisis de confianza en la seguridad en el sector de la construcción” dijo Scott Stringer presidente del distrito de Manhattan “pero el problema al que nos enfrentamos no es la realización de una sola persona.”

El AFP comunica:

NUEVA YORK (AFP) - Siete personas murieron durante el fin de semana cuando una grúa se derrumbó en Nueva York según comentó la policía el lunes tras haber reportado el descubrimienro de tres cuerpos más entre los escombros.

Inicialmente cuatro obreros de la construcción fueron confirmados muertos en el accidente del sábado debido al derrumbamiento de una grúa de 60 metros (200 pies), aplastando un edificio residencial y dañando varias propiedades.

El portavoz de la policía, comentó el lunes que tres cuerpos más fueron encontrados entre los escombros del edificio en la zona este de Manhattan, pero no puedieron comunicar sus identidades en espera de la notificación de los familiares más cercanos.

Christoper Faherty del New York Sun:

“En lo que va de año éste es el tercer accidente mortal en el sector de la construcción en una milla de distancia de la zona este de Manhattan” comentó Jessica Lappin un miembro del consejo del ayuntamiento que representa parte del Upper East Side. “La verdadera cuestión en éste caso es si el departamento de edificaciones está haciendo su trabajo.”

El artículo continúa:

“Una tragedia ha ocurrido aquí en el día de hoy” ha declarado la comisionado del departamento, Patricia Lancaster. “Nos esforzaremos en adoprtar las más duras aplicaciones con todo el rigor de la ley. El desarrollo urbanístico no puede hacerse a expensas de los trabajadores de la construcción en ésta ciudad.”

El promotor del edificio de apartamentos, Alexico Group, ha publicado una delcaración tras el suceso, enviando sus condolencias a la familia de Kelly y mostrando su apoyo a la compañía constructora Hunter Roberts Construction Group.

“La seguridad en las zonas de construcción es nuestra suma preocupación y creemos que el encargado de la construcción, Hunter Roberts, tiene un buen expediente en temas de seguridad. Cooperaremos plenamente con la investigación de éste trágico suceso” según una declaración.

El New York Daily News comunica:

Según los registros la zona de construcción tiene 38 violaciones emitidas por el Departamento de Edificaciones, 25 desde el inicio de la construcción en abril del año 2007. Dichas violaciones incluyen problemas de gran severidad como fallos para salvaguardar al público y la propiedad, la ausencia de una persona encargada de la seguridad en la zona de trabajo, carencia de redes de seguridad y la falta de depósitos de agua contra incendios.

Un inspector de la zona de construcción - provocado por el derrumbamiento de una grúa en la calle 51 Este el pasado 15 de marzo causando siete víctimas mortales - encontró que no había ningún reporte sobre la inspección de la plomada y el par de torsión para asegurar que la grúa había sido debidamente instalada.

El edificio de apartamentos, el Laurel, está justo al lado de la Escuela Pública 168 en la Calle 67 entre la Primera Avenida y la Avenida York. Los niños estaban jugando en el patio cuando Kelly cayó.

La tragedia tiene lugar en medio de un incremento del 12% en la urbanización de edificios altos y un aumento del 83% en accidentes de construcción.

“Ha tenido una zona de construcción por ser peligrosa” comentó la Concejal, Jessica Lappin, cuyo distrito incluye el lugar de la tragedia de ayer y el de la catástrofe ocurrida en la Calle 51 Este. “¿Cómo se les permite continuar con los negocios como siempre?”

La ciudad y agentes del gobierno federal están investigando el accidente.

El New York Times sugiere la gravedad de ésta tragedia accidental y el amplio ámbito de ramificaciones legales:

“Acusaremos a las personas responsables de ésta terrible tragedia como culpables de éste acto,” dijo la Stra. Lancaster durante su visita a la zona del suceso. “La compañías constructoras, propietarios, arquitectos e ingenieros deben cumplir con la ley.”

Recientemente la construcción en Nueva York ha estado progresando rápidamente y se ha producido una cadena de accidentes mortales. Diez personas han fallecido en accidentes de construcción desde el pasado mes de enero, incluyendo las siete personas que murieron el pasado 8 de marzo cuando una grúa de 200 pies se derrumbó en otro proyecto en el East Side, destrozando un edifcio de casas adosadas de cuatro pisos en la Calle 50 Este.
.

Para más información sobre éste accidente haga click aquí.

La ciudad de Nueva York intenta impedir accidentes de construcción y posibles demandas legales nombrando a un nuevo jefe de seguridad para la construcción que se está llevando a cabo en el WTC.

Schwed, de 40 años de edad, supervisará a todos los contratistas encargados de la seguridad y coordinar todas las actividades en los 16 acres de la zona. La labor empezó en el 2005 y la construcción está en curso para el monumento conmemorativo del 11 de septiembre, un centro de tránsito, la Freedom Tower (Torre de la Libertad) y las torres 2, 3 y 4. El proyecto está programado para su conclusión en el 2012 según declaraciones de Funcionarios de la Autoridad Portuaria.

“Nuestra máxima preocupación es la seguridad de nuestros empleados y el público en general y que éste proyecto se lleve a cabo de manera segura y sin precedentes” dijo Schwed.

Schwed, quien trabajó para la Autoridad Portuaria desde 1993 a 1995 ha indicado que mantendrá una estrecha relación con el propietario del terreno Propiedades Silverstein y con sus contratistas y agentes de seguro.

Autoridades de la Autoridad Portuaria han comentado que hasta el momento no se ha producido ninguna muerta en la zona de construcción del World Trade Center.

New safety chief to oversee WTC construction